دسترسی سریع

ارتباط با استاد

امکان بازگشت وجه

مانده یابی عملیاتی است که شامل گرفتن، بدست آوردن و یا از بین بردن وسایلی که در چاه مانده و یا گیر کرده و باعث توقف عملیات حفاری ، راندن جداری یا تکمیلی شده است. اصطلاح مانده یابی بنظر می‌آید از زمانی متداول شده‌است که عملیات حفاری ،کابلی بوده است.

با کد تخفیف suncode این محصول را با 50 درصد تخفیف خریداری نمایید. یعنی: 425,000 تومان

حفاری چاه های نفت همیشه بدون اشکال نبوده و نخواهد بود.اشکال های که در حین حفاری امکان وقوع دارند کم نیستند؛ سیلان سیال چاه، حفاری سازندهای سست و ریزش دیواره چاه گیر کردن لوله ها و…یکی از این موارد وجود به اصطلاح مانده یا فیش در چاه است که شامل موارد متعددی می شود که جای بحث بسیار دارد، اما مساله مهم در تمامی این موارد ذکر شده برطرف کردن این مشکلات است تا حفاری دچار اختلال نگردد. گفته می شود که 25 % هزینه های حفاری در سطح جهان به خاطر عملیات مانده یابی است.

مساله اقتصادی در هر گونه عملیات صنعت نفت حرف اول را می زند و این مشکلات حفاری باعث ایجاد ضررهای مالی می شوند.همین وجود مانده ممکن است باعث توقف حفاری برای مدت زمان طولانی شود که این یعنی تحمیل هزینه بیشتر به خاطر همین واجب است مانده شناسایی شده و زودتر روش حذف آن با توجه به شرایط مانده برگزیده شود.

مانده یابی عملیاتی است که شامل گرفتن، بدست آوردن و یا از بین بردن وسایلی که در چاه مانده و یا گیر کرده و باعث توقف عملیات حفاری ، راندن جداری یا تکمیلی شده است.

اصطلاح مانده یابی بنظر می‌آید از زمانی متداول شده‌است که عملیات حفاری ،کابلی بوده است. در آن زمان حفاری بصورت ضربه زدن به لایه‌ها صورت می‌گرفته است و اگر کابل بریده می‌شد بوسیله قلابی که روی آن تعبیه می‌کردند، وسایل مانده در چاه را بالا می‌آوردند. معمولا ۲۰% تا ۳۰% از عملیات حفاری و ۷۰% تا ۸۰% از کارهای چاه‌های تعمیراتی را مانده یابی تشکیل می‌دهد و هزینه این عملیات اضافی در واقع بارسنگینی است که روی بودجه حفاری یک چاه سنگینی می‌کند.

بنابراین باید با شناخت عملیات علل مانده یابی از بوجود آمدن آن جلوگیری کرد. مخصوصا مطالعه چاه‌هایی که با مانده یابی مواجه شدند، ممکن است ما را راهنمایی کنند. آموزش و راهنمایی افراد عملیاتی درباره استفاده صحیح و بکارگیری و نگهداری وسایل حفاری می‌تواند نقش عمده‌ای از جهت جلوگیری از مانده یابی بنماید.

شناخت سازند، آشنایی با لایه‌های شیلی که ورم کرده یا ریزش می‌کند، می‌تواند ما را از عملیات مانده یابی ایمن سازد ، پدیده سگدست ( DOGLEG ) و یک حفره جا کلیدی ( KEYSEAT ) در سال‌های اخیر نیز از عوامل عمده مانده یابی بوده است ، آموزش تکنیک حفاری بدون DOGLEG و KEY SEAT ممکن است تا ۵۰% از مانده یابی جلوگیری کند.

درباره دوره

نظرات

متوسط امتیازات

0
بدون امتیاز 0 رای
850,000 تومان
0 نقد و بررسی

جزئیات امتیازات

5 ستاره
0
4 ستاره
0
3 ستاره
0
2 ستاره
0
1 ستاره
0

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “مانده یابی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *